1991 Mercedes-Benz 500E (W124) | 199U Blau-Schwarz Metallic | Schwarzes Leder | Italienische Erstauslieferung
Dieser Mercedes-Benz 500E aus dem Jahr 1991 ist ein korrekt ausgeführtes Exemplar der legendären W124-Performance-Limousine. Das Fahrzeug ist in der originalen Werksfarbe 199U Blau-Schwarz Metallic lackiert und verfügt über ein Interieur in 271A schwarzem Leder. Der Wagen wurde neu in Italien ausgeliefert und ist heute in den Niederlanden zugelassen.
Der Wagen wurde in der Vergangenheit in der originalen Farbe neu lackiert und präsentiert sich insgesamt in einem gepflegten und ansprechenden Zustand. Das Interieur ist original erhalten und zeigt sich in gutem Zustand, ebenso der Dachhimmel, der sauber und ordentlich ist.
Lackbeschädigung vorne rechts, unterhalb der vorderen Stoßstange
Kleine Delle hinten rechts in der Stoßstange, unterhalb des Rücklichts
Der in Zusammenarbeit mit Porsche entwickelte W124 500E gilt als eine der ikonischsten Limousinen von Mercedes-Benz. Dieses Exemplar überzeugt durch eine korrekte Farbkombination, ein gut erhaltenes originales Interieur . Eine attraktive Gelegenheit für Sammler oder Enthusiasten, die einen authentischen 500E suchen.
Historie – Mercedes-Benz 500E (W124) – 1991
Der Mercedes-Benz 500E, vorgestellt im Jahr 1990, gilt als eine der bedeutendsten Sportlimousinen der Moderne. Als Spitzenmodell der W124-Baureihe konzipiert, vereinte der 500E luxuriösen Komfort mit außergewöhnlicher Leistung und kompromissloser Verarbeitungsqualität.
Aufgrund begrenzter Produktionskapazitäten bei Mercedes-Benz erfolgte die Entwicklung und Montage in enger Zusammenarbeit mit Porsche. Die Karosserien wurden von Mercedes-Benz gefertigt und anschließend zu Porsche nach Zuffenhausen transportiert, wo Motor, Fahrwerk und Antrieb montiert wurden. Danach kehrten die Fahrzeuge zu Mercedes-Benz zur Endmontage und Qualitätskontrolle zurück. Ein Großteil dieses Prozesses erfolgte in Handarbeit, was maßgeblich zum legendären Ruf des 500E beitrug.
Angetrieben wird der 500E vom 5,0-Liter-V8 M119, der hohe Leistung mit der für Mercedes typischen Laufruhe verbindet. Ein speziell abgestimmtes Fahrwerk mit breiterer Spur, verstärkten Komponenten und größeren Bremsen sorgte für die passende Fahrdynamik. Optisch blieb der 500E bewusst zurückhaltend – ein klassischer „Wolf im Schafspelz“.
Im Jahr 1991 befand sich der 500E noch in seiner frühen Produktionsphase, bevor das Modell 1993 in E 500 umbenannt wurde. Diese frühen Fahrzeuge werden von Kennern besonders geschätzt, da sie die ursprüngliche Ausführung und die enge Verbindung zur Porsche-Produktion widerspiegeln.
Heute gilt der W124 500E als moderner Klassiker und als eine der besten Limousinen, die Mercedes-Benz je gebaut hat – geschätzt für seine Haltbarkeit, Leistung und zeitlose Eleganz.
